深達(dá)石化裝備是一家從事液體危化品儲運(yùn)設(shè)備制造的廠家，我們擁有強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，的科技水平。我們生產(chǎn)的產(chǎn)品廣泛的應(yīng)用于石油、石化等行業(yè)中，產(chǎn)品種類齊全，其中包括裝卸鶴管、汽車鶴管、火車鶴管、裝車鶴管、卸車鶴管、上裝鶴管、下裝鶴管、lng鶴管、發(fā)油鶴管、液氨鶴管、液化氣鶴管等，我們生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量上乘，價(jià)格實(shí)惠，服務(wù)好，買鶴管就到深達(dá)石化裝備！
液氨鶴管的一般要求
按一般液氨鶴管的要求，主要是所有配件不能有銅材料，配拉斷閥和切斷閥。
1、采購文件中應(yīng)有上位機(jī)和UPS電源。鶴管裝車自控系統(tǒng)采用分散控制/集中管理控制方式，系統(tǒng)采用PLC，PLC預(yù)留與控制室DCS通訊接口（MODEBUS協(xié)議，RS485接口）。系統(tǒng)上位機(jī)配置兩臺計(jì)算機(jī)，一臺主機(jī)，另一臺為備機(jī)。
2、液氨充裝的控制在汽車裝車控制室內(nèi)進(jìn)行。
3、液氨灌區(qū)的必要相關(guān)數(shù)據(jù)通過MODEBUS協(xié)議，RS485接口傳送到PLC進(jìn)行。
4、汽車液氨充裝的現(xiàn)場監(jiān)視視頻引入控制室。
5、汽車裝車擬采用汽車衡進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算，流量計(jì)改為渦街流量計(jì)可以降低采購費(fèi)用。
6、賣方供貨鶴管應(yīng)確保鶴管在槽車正常移動范圍內(nèi)與槽車移動而不受影響。
7、鶴管型式：底部罐裝式、雙管密閉式、手動操作；平衡器型式：采用彈簧缸式；應(yīng)有合理的彈簧缸平衡系統(tǒng)，平衡系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在工作范圍內(nèi)的隨意平衡，使對位操作靈活、輕巧，維護(hù)簡單。
8、與槽車連接型式：氣液兩項(xiàng)均采用不銹鋼快速接頭與槽車連接。
9、鶴管的制造應(yīng)按照HG/T21608標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行。所有承壓主管道焊縫采用氬弧焊，并經(jīng)嚴(yán)格的探傷檢驗(yàn)及水壓試驗(yàn)，完全符合HG/T 21608標(biāo)準(zhǔn)。鶴管旋轉(zhuǎn)接頭要求精密加工，承載力大，轉(zhuǎn)動靈活，密封圈要求密封性能優(yōu)越、可靠，具有較強(qiáng)的耐磨、耐腐蝕性，使用壽命長。同一型號鶴管的密封圈規(guī)格應(yīng)相同，可以互換。旋轉(zhuǎn)接頭應(yīng)進(jìn)行載荷試驗(yàn)，旋轉(zhuǎn)接頭應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，不得產(chǎn)生泄漏和變形。具體試驗(yàn)方法按HG/T21608相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行。
10、鶴管系統(tǒng)固定、連接用的緊固件宜選用高強(qiáng)度螺栓。
11、 鶴管焊縫坡口型式與尺寸應(yīng)符合GB/T985的有關(guān)規(guī)定。無損檢測應(yīng)按照4730-2005的要求進(jìn)行。
12、 由賣方提供的與液氨接觸的管線（含閥門等）宜采用不銹鋼材質(zhì)。

液氨卸車鶴管
1、平衡裝置形式多樣、隨遇平衡，彈簧缸、氣缸、配重等多種平衡方式，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，隨遇平衡，操作靈活。
2、活動范圍大、撓性好，裝卸操作中卸車鶴管卸車鶴管可隨車正常范圍內(nèi)移動，充分發(fā)揮其可撓性。3、操作簡便、安全可靠，可配備氣動、電液控制系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、防靜電系統(tǒng)，操作簡便、安全可靠。

液氨裝卸車鶴管安全操作流程
液氨卸車安全操作規(guī)程中的準(zhǔn)備流程:
1、卸液氨前，操作人員必須檢查液氨罐的安全設(shè)施及應(yīng)急器材的配置及狀態(tài)，并做好過程記錄；
2、裝卸管理人員必須掌握液氨的理化特性，熟悉操作中存在的危害因素以及可能發(fā)生的危險(xiǎn)情況，熟練掌握預(yù)防措施和處理方法，并經(jīng)考核合格，方可作業(yè)；
3、在卸液氨前，要認(rèn)真檢查管道各閥門開關(guān)狀態(tài)是否符合要求，接地線、跨接線是否完好可靠，并連接接地線，靜止10—20分鐘充分導(dǎo)除靜電后方可進(jìn)行卸車；
4、卸車時(shí)操作人員必須穿戴勞保和防護(hù)用品，按操作規(guī)程正確操作，嚴(yán)禁作業(yè)，確保卸車現(xiàn)場安全；
5、卸車期間車輛必須熄火，嚴(yán)禁調(diào)整汽車的油、電、線路及維修。車輛駕駛員及監(jiān)督卸車人員不得離開；
6、卸液氨完畢后全面檢查各閥門、儀表、確認(rèn)無異常，連接管道已斷開并處理完畢后方可指揮液氨槽車離開。

安全閥與液氨鶴管之間不宜裝設(shè)截止閥門；為實(shí)現(xiàn)安全閥的在線校驗(yàn)，可在安全閥與液氨鶴管之間裝設(shè)爆破片裝置。壓力表的校驗(yàn)和維護(hù)應(yīng)當(dāng)符合國家計(jì)量部門的有關(guān)規(guī)定等一系列內(nèi)容。
公司占地面積65余畝，有科研綜合樓3000平方米，現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)廠房近2萬平方米，制造及檢測設(shè)備120余臺套。
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